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托輥行業面臨三大突出問題

發布時間:2018/05/08

  當前我國托輥配件行業主要面臨三大突出問題:分別是行業生產集中度低、研發和創新能力低、制造技術水平低。
  一,行業生產集中度低。在全世界托輥配件約300億美元的銷售額中,世界8大跨國公司占75%~80%。德國兩大公司占其全國總量的90%,日本5家占其全國總量的90%,美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等10家較大的托輥配件企業,銷售額僅占全行業的24.7%,前30家的生產集中度也僅為37.4%。
  專家認為,造成這種情況的原因:一是原有的國有大型企業由于體制和機制上的問題,發展相對緩慢;二是優勢民營、私營企業尚處于成長階段;三是低水平重復建設,行業廠點過于分散,通用托輥配件產能嚴重過剩。
  二,研發和創新能力低。由于大多數企業在創新體系的建設和運行、研發和創新的資金投入、人才開發等方面仍處于低水平,加上面向行業服務的科研院所走向企業化,國家已沒有對行業共性技術研究的投入,從而削弱了面向行業進行研發的功能。因此,全行業"兩弱兩少"突出,即基礎理論研究弱,參與國際標準制訂力度弱,少原創技術,少專利產品。
  當前我們的設計和制造技術基本上是模仿,幾十年一貫制。產品開發能力低,表現在:雖然對國內主機的配套率達到80%,但高速鐵路客車、中高檔轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修托輥配件,基本上靠進口。
  三,制造技術水平低。我國托輥配件工業制造工藝和工藝裝備技術發展緩慢,車加工數控率低,磨加工自動化水平低,全國僅有200多條自動生產線。大多數企業,尤其是國有老企業中作為生產主力的仍是傳統設備。對托輥配件壽命和可靠性至關重要的先進熱處理工藝和裝備,如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低,許多技術難題攻關未能取得突破。托輥配件鋼新鋼種的研發,鋼材質量的提高,潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發,尚不能適應托輥配件產品水平和質量提高的要求。因而造成工序能力指數低,一致性差,產品加工尺寸離散度大,產品內在質量不穩定而影響托輥配件的精度、性能、壽命和可靠性。

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